傳統的液壓油缸修復方法主要是將有損壞的部件拆卸下來進行外部協作修復，或者進行表面整體修復，傳統的液壓油缸故障修復周期會比較長，而且費用高。

　　為了降低周期，節約維修費用，現在液壓油缸修復維修方法是采用高分子復合材料，技術在現場進行劃傷尺寸的恢復修復。

　　其材料優異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。

　　同時涂層本身具有的優越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復后的耐磨性能，保證了企業的正常生產，避免了液壓油缸設備部件的損壞加劇。